L'outil de Mr Deal
Prix carburant près de chez moi : où faire le plein le moins cher
Votre code postal et votre carburant : les stations classées par prix du jour, ce que vous gagnez sur un plein, et si le détour en vaut la peine.
Prix : flux instantané du ministère de l'économie, sous Licence Ouverte, récupéré le —. Chaque station déclare elle-même ses prix ; l'âge du relevé est indiqué à côté de chacun. Distances à vol d'oiseau.
Ce que l'outil fait de plus qu'une carte des prix
Les cartes des prix classent les stations. Celle-ci fait le calcul que l'on fait de tête à la pompe, en mieux : combien d'euros sépare la station la moins chère de la moyenne du secteur sur votre plein, si le détour pour y aller mange le gain, et si l'E85 disponible à côté changerait la donne pour une voiture qui l'accepte.
Le prix du litre reste la partie visible du budget voiture. Pour le reste — assurance, entretien, et surtout la perte de valeur que personne ne voit passer — le guide rouler moins cher décompose ce qu'une voiture coûte vraiment, poste par poste. Et le réglage le plus rentable ne coûte rien : gonfler ses pneus à la bonne pression.
Si vous roulez beaucoup pour travailler, l'aide aux « grands rouleurs » passe à 100 euros d'octobre à décembre 2026, sous conditions de revenus : les conditions sont dans ce qui change au 1er octobre. Et pour les sites de ville, les journaux locaux et les associations, les prix du jour d'une commune existent aussi en widget à intégrer, mis à jour tout seul.
Questions fréquentes
D'où viennent les prix affichés ?
Du flux instantané des prix des carburants publié par le ministère de l'économie en données ouvertes, sous Licence Ouverte. Ce sont les stations elles-mêmes qui déclarent leurs prix. Le site récupère ce relevé plusieurs fois par jour, et la date du dernier relevé est affichée sous l'outil.
Pourquoi certains prix sont-ils grisés ?
Parce que la station n'a pas mis son prix à jour depuis plus de sept jours. Un prix aussi ancien peut avoir changé depuis : il reste affiché pour information, mais il n'entre ni dans le « moins cher » ni dans la moyenne du secteur, pour ne pas vous envoyer faire un détour sur la foi d'un chiffre périmé.
Pourquoi le nom de la station n'apparaît-il pas ?
Le relevé du ministère donne l'adresse, la commune, les prix et les horaires, mais pas l'enseigne. Plutôt que de deviner une marque, l'outil affiche l'adresse exacte et un lien d'itinéraire.
Faut-il faire un détour pour aller à la station la moins chère ?
Pas toujours. Quand la station la moins chère n'est pas la plus proche, l'outil compare le carburant brûlé par le détour à ce que vous gagnez sur le plein, avec une consommation de référence de 7 litres aux 100 kilomètres. Le calcul est fait à vol d'oiseau : par la route, le détour coûte un peu plus, donc un verdict « ça vaut à peine le coup » penche en pratique vers le non.
L'E85 est-il vraiment moins cher, avec la surconsommation ?
L'outil compte 25 % de consommation en plus, le plafond indiqué par la fiche du ministère de l'agriculture sur le superéthanol. Si le plein reste moins cher malgré cela, il l'affiche. Encore faut-il que votre voiture l'accepte : la case P.3 de la carte grise doit porter la mention FE, sinon il faut un boîtier homologué, dont la rentabilité dépend de votre kilométrage.